La certification de documents d’ingénierie



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meccem 4.0
01 February 19
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La certification de documents d’ingénierie est un des éléments importants de votre travail, pouvez-vous nous décrire les étapes et le processus ?

À l’étape de la certification, on analyse le design du client, les charges impliquées et les normes en vigueur (appareils de levage, Code du Bâtiment, ASME, ANSI, etc.). À partir de là, on réalise les calculs et vérifications nécessaires afin de s’assurer que l’appareil, l’équipement ou la structure répond aux normes. Dans le cas contraire, on recommande les modifications nécessaires pour qu’ils soient conformes.

Finalement, on émet un rapport qui inclut les calculs, nos commentaires, ainsi que les procédures d’essai (au besoin), les inspections ou autres étapes nécessaires à la certification finale. Le rapport, les calculs et les dessins sont ensuite scellés par un ingénieur certifié.

Est-ce que la certification concerne exclusivement des appareils ou ensemble mécanique ? 

En ingénierie, plusieurs ouvrages nécessitent une certification et cela doit être fait pour les plans et devis, les recommandations, les expertises et autres.  Dans le cas de Meccem Industries, notre pratique se concentre pour l’instant au niveau des systèmes mécaniques industriels (mécanique, hydraulique, pompage, etc.), des appareils de levage, de certains métaux ouvrés (plateformes, passerelles et autres) et de la sécurité-machine.

Appareil de levage certifié par nos soins

La certification répond probablement à des codes techniques, des normes, pourriez-vous nous les précisez ?

  • Voici certains exemples :
  • Le Code national du bâtiment du Canada ;
  • Les normes relatives aux appareils de levage sous le crochet : ASME B30.20, BTH-1 ;
  • Normes CNESST relatives à la sécurité-machine ;
  • Normes générales de design : ISO, ANSI, ASME, etc.

En quoi Meccem Industries est une ressource importante pour la certification, quels sont vos atouts et quelle est la valeur ajoutée que vous pouvez apporter aux entreprises ?

Notre expérience en mécanique industrielle lourde et en maintenance nous aide à imaginer des solutions simples et éprouvées pour les problèmes de nos clients.

Pouvez- vous nous présenter sommairement certains de vos mandats ?

Nous avons réalisés plusieurs mandats d’ingénierie. Voici certains exemples de mandats impliquant la conception et/ou la certification de documents :

  • Modifications au système d’ancrage des navettes de convoyeur, pour le Port de Sept-Iles
  • Modification de la capacité des palonniers et crochets de superstructures, chez Aluminerie Alouette
  • Conception d’un banc d’essai pour réaliser les essai en charge sur les palonnier et crochets de superstructures, chez Aluminerie Alouette
  • Conception d’un palonnier d’une capacité de 37 000 lb pour le transport d’une machine-outil, à la Compagnie minière IOC
  • Modification du système hydraulique d’un équipement d’entretien de la voie ferrée, à la Compagnie minière IOC
  • Certification d’un appareil de levage pour les « Bolsters », à la Compagnie minière IOC
  • Plusieurs mandats d’amélioration de la protection-machine, au Quai Multiusagers du Port de Sept-Iles
  • Participation à la conception de filtres à disques, pour Métal 7
  • Conception du circuit hydraulique pour un système de levage de courroie de convoyeur, à la Compagnie minière IOC
  • Participation à la conception de stations de pompage des eaux rouges, pour la SFP Pointe-Noire
  • Certification de l’échelle et de la plateforme d’accès aux MSE, chez Aluminerie Alouette
  • Certification d’une benne pour le transport des produits de démolition, chez Aluminerie Alouette
  • Certification d’un outil de levage pour les tuyaux des trémies de MSFAC, chez Aluminerie Alouette
  • Certification d’une échelle et de son support pour l’accès aux MSE chez Aluminerie Alouette
  • Certification de chevalets pour l’entreposage des Superstructures chez Aluminerie Alouette

Palonnier réalisé dans le cadre d’un de nos mandats avec G7